Спроектированный архитектором Рудольфом Ясснером и инженером Леопольдом Орли, мост состоял из четырех с половиной тысяч каменных блоков и представлял собой грандиозное архитектурное сооружение. Мост просуществовал вплоть до Первой мировой, однако в годы войны он был взорван австрийцами, чтобы задержать наступление противника. Он был восстановлен лишь в 1927 году, причем инженерный проект остался тем же, подвергнувшись минимальным изменения. Длина нового моста составила 220 метров. Сегодня этот железнодорожный мост является заметной архитектурной достопримечательностью Словении, обращая на себя внимание фотографов и простых туристов. За все время своего существования Солканский мост стал национальным достоянием, и в 1985 году правительство страны и общество по охране памятников архитектуры взяло мост Солкан под охрану, провозгласив этот памятник архитектуры и истории национальным достоянием Словении.
Использованы фотоматериалы с сайтов: upload.wikimedia.org; drscdn.500px.org; www.vistanature.com; www.mirkrasiv.ru; eco-turizm.net; 1.bp.blogspot.com
